Über uns
Kleine Schiffe - große Erlebnisse
Bei Expeditionen in die Polarregionen unserer Erde entscheidet die Größe des Schiffes und damit die Größe der Expeditionsgruppe über das perfekte Erlebnis.
„Klasse statt Masse“ - diesem Motto haben wir uns verpflichtet und nur mit dieser Einstellung kann man unserer Meinung nach Reisen in die Polar-Regionen organisieren.
Unsere Kreuzfahrten sollen bei hohen Sicher-heitsstandards den Gästen ein Höchstmaß an Erlebniswert und Erfahrungen bieten und gleich-zeitig die empfindlichen Ökosysteme an den Polen unserer Erde nicht negativ beeinträchtigen!
Bereits auf unserer ersten eigenen Reise in die Polar-Gebiete, haben wir uns vom Fleck weg den sogenannten „Polar-Virus“ eingefangen und wollen unsere Begeisterung mit unseren Kunden teilen.
Wir erstreben höchste Qualität für unsere Reisen und zufriedene Reisegäste. Wir wollen, dass sich unsere Kunden vor, während und nach der Fahrt mit Polar-Kreuzfahrten rundum wohl fühlen und sich lange an ihren Eindrücken und Erlebnissen freuen!
Regine Stirnweiß
Regine Stirnweiss - Mitbegründerin von Polar-Kreuzfahrten und Verkaufsleitung.
Sie ist Reiseprofi seit über 20 Jahren, fühlt sich dem Naturschutz wie der Umwelt verpflichtet und will Reisen mit Mehrwert anbieten, keine „Verbrauchs-Reisen“. Sie kennt alle Schiffe (auch die meisten der Konkurrenz) wie auch die Polarkreuzfahrt-“Szene“. Ihr kann man keinen „Eisbrecher“ für einen „Segelklipper“ vormachen...
Sie hat die von uns angebotenen Fahrten selbst mitgemacht und liebt Spitzbergen wegen seiner Vielfalt und Einzigartigkeit!
Frank Fietz
Frank Fietz ist seit frühester Kindheit mit dem Thema "Seefahrt und Forschung" vertraut, fuhr doch sein Vater als Kapitän auf verschiedenen Forschungsschiffen.
Maschinenbau und BWL, verschiedene Positionen im Management internationaler Unternehmen, Vater von Zwillingen. Seit 2005 Inhaber eines Reisebüros mit Fokus auf Seereisen. Die meisten Destinationen hat er selbst bereist und bis auf wenige Ausnahmen kennt auch er die gesamte Flotte. Seine Lieblingsdestination ist neben Spitzbergen die Sub-Antarktische Insel Süd-Georgien. Er kümmert sich um die Webseite und das Marketing.
Polar KreuzfahrtenSchiffe
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MS Quest
Die MS Quest ist ein ehemaliges Linienschiff, sie fuhr 12 Jahre lang unter dem Namen "Saqqit Ittuk" entlang der Küste von Grönland. Nach einem vollständigen Umbau zum Expeditionsschiff im Frühjahr 2004 wurde sie als Disko II für Expeditionsseereisen eingesetzt. Die MS Quest verfügt nach ihrem Umbau über insgesamt 26 Außenkabinen und Suiten und befährt mit maximal 53 Passagieren die arktischen Gewässer zwischen Grönland, Island und Spitzbergen.
Über dem Brückendeck befindet sich eine verglaste...
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MS Stockholm
Die MS Stockholm ist das kleinste und unserer Meinung nach schönste Schiff für Reisen in die Arktis. Alles an diesem eisverstärkten Juwel ist authentisch und so verwundert es nicht, dass der Eigner auch der Kapitän des Schiffes ist. Per Engvall hat dieses maritime Schmuckstück mit viel Liebe zum Detail vor einigen Jahren zu einer Perle maritimer Lebensart umgebaut- da bekommen nicht nur die Liebhaber nautischer Antiquitäten leuchtende Augen!
Seit zwanzig Jahren ist Per Engvall jeden Sommer in... -
MS Ocean Nova
Die eisverstärkte MS Ocean Nova wurde 2006 zum modernen Expeditionsschiff umgebaut. Klar und schnörkellos im skandinavischen Stil gehalten, mit einer Panorama-Lounge zur Beobachtung der faszinierenden Tierwelt, bietet sie ideale Bedingungen für Reisen in die Polarregionen. Das Schiff bietet 78 Gästen in 37 Außenkabinen Platz. Sie verfügt über einen großzügigen Speisesaal, eine Lounge und eine Bar mit einer großen Auswahl an Spirituosen und Weinen sowie eine Bibliothek mit polarbezogenen Büchern...
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MS Akademik Ioffe
Die MS Akademik Ioffe wurde 1989 in Rama, Finnland für die russische Akademie der Wissenschaften gebaut. Sie diente ursprünglich als Forschungsschiff für Hydro-Akustik, und fährt daher besonders leise und ruhig. Sie ist eisverstärkt und schafft 14,5 Knoten auf offener See.
Alle Kabinen sind Außenkabinen. Es gibt einen Speisesaal, einen Vortragsraum, eine Lounge/Bar, die von spätnachmittags bis abends eine Auswahl an Weinen und Spirituosen bietet. Zudem gibt es eine Bibliothek mit polarbezogenen... -
MS Akademik Sergey Vavilov
Die MS Sergey Vavilov wurde 1988 in Rama, Finnland für die russische Akademie der Wissenschaften gebaut. Sie diente ursprünglich als Forschungsschiff für Hydro-Akustik, und fährt daher besonders leise und ruhig. Sie ist eisverstärkt und schafft 14,5 Knoten auf offener See.
Alle Kabinen sind Außenkabinen. Es gibt einen Speisesaal, einen Vortragsraum, eine Lounge/Bar, die von spätnachmittags bis abends eine Auswahl an Weinen und Spirituosen bietet. Zudem gibt es eine Bibliothek mit polarbezogenen...