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Unsere Schiffe

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Bild von MS AKADEMIK SHOKALSKIY

MS AKADEMIK SHOKALSKIY

Schiffstyp: Forschungsschiff
Baujahr: 1983

Die MS AKADEMIK SHOKALSKIY wurde in Finnland als Polar -Forschungsschiff gebaut und vor wenigen Jahren sehr aufwändig überholt. Dieses kleine wendige, eisverstärkte Schiff erreicht auch die Ecken und Winkel der Arktis und Antarktis, die größere Schiffe nicht erreichen können. Die SHOKALSKIY ist mit Zodiacs ausgestattet und bietet zu bestimmten Abfahrten ihren max. 48 Passagieren die Möglichkeit zum Skilanglaufen, Bergsteigen, Camping und Kajakfahren an. Es verfügt über 23 Außenkabinen, teilweise mit eigenem Bad. Die Mahlzeiten werden in den 2 Speisesäälen serviert. Das Vortragszimmer ist neu renoviert. In der Lounge und Bar, die von spätnachmittags bis abends geöffnet sind, finden Sie eine große Auswahl an Weinen und Spirituosen. In der Bibliothek ist ausreichend Literatur zur Arktis und Antarktis zu finden. Sie haben die Möglichkeit vom Schiff via Satellit zu kommunizieren. Zudem befindet sich ein kleines Krankenhaus mit eigenem Arzt an Bord. Es gibt keinen Passagierlift und viele Durchgänge sind nicht barrierefrei. Die SHOKALSKIY ist unser Favorit in der Schiffsklasse bis 60 Passagiere! [mehr »]

Bild von MS USHUAIA

MS USHUAIA

Schiffstyp: Forschungsschiff
Baujahr: 1970 / 2006

Die MS USHUAIA wurde 1970 in Toledo, Ohio/ USA als ozeanographisches Forschungsschiff gebaut. Sie war bis 1999 als "Researcher"  und "Malcolm Baldrige" für die US- Forschungsbehörde NOAA (National Oceanographic & Atmospheric Administration) besonders in den Polargebieten im Einsatz. Die neuen Besitzer haben sie 2006 zu einem schicken Expeditionsschiff für 84 Passagiere ausgebaut, die in 41 komfortablen Kabinen und Suiten eine bequeme Unterkunft finden. Die eisverstärkte USHUAIA ist sehr geschmackvoll eingerichtet und dank ihrer hervorragenden technischen Ausrüstung bestens für Expeditionskreuzfahrten gerüstet. Die weiten Decks erlauben Vogel- und Walbeobachtung auf verschiedenen Ebenen und auch die Kommandobrücke steht dem Besucher jederzeit offen. Von hier aus hat man einen grandiosen Ausblick und die freundliche Crew lässt sich gerne über die Schulter schauen und beantwortet Ihre Fragen.
Das Fahrtgebiet der USHUAIA beschränkt sich auf die Antarktis!
Mit einer Kapazität von nur 84 Passagieren ist die USHUAIA eines der kleineren Expeditionsschiffe im Süspolarmeer. Sie darf alle Anlandungspunkte anlaufen und weil die Passagierzahl unter 100 liegt, können alle Passagiere die maximale Aufenthaltsdauer von 4 Stunden bei Exkursionen ausschöpfen. Zodiacs ermöglichen Anlandungen und Annäherungen an hier lebende Wildtiere an andernfalls unzugänglicher Küste.
Das Management des Schiffs obliegt einem Deutsch-englischen Ehepaar, das über jahrzehntelange Erfahrung in der Antarktis verfügt.
Captain Jorge Aldegheri und seine erfahrene Seemannschaft sowie das Hotelpersonal kommen aus Argentinien. Unser spezialisiertes Team aus Expeditionsleitern und Lektoren ist sachkundig, begeistert und hilfsbereit und dem Schutz der Umwelt verbunden.
Die Atmosphäre an Bord ist von südamerikanischen Freundlichkeit und Lebensfreude geprägt. In die Küche zaubern argentinische Köche internationale Köstlichkeiten zu denen argentinischen Weine gereicht werden.
An Bord haben Sie einen großen Speisesaal, eine Beobachtungs-Lounge mit Bar, einen Konferenzraum mit moderner Multimedia-Ausstattung, eine gut ausgestattete Bibliothek, einen Umkleideraum und eine kleine Krankenstation zur Verfügung.
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Bild von MS Akademik Ioffe

MS Akademik Ioffe

Schiffstyp: Forschungsschiff
Baujahr: 1989

Die MS Akademik Ioffe wurde in Skandinavien für die russische Akademie der Wissenschaften gebaut. Sie diente ursprünglich als Forschungsschiff für Hydro-Akustik, und fährt daher besonders leise und ruhig. Sie ist eisverstärkt und schafft 14,5 Knoten auf offener See. Alle Kabinen sind Außenkabinen. Es gibt einen Speisesaal, einen Vortragsraum, eine Lounge/Bar, die von spätnachmittags bis abends eine Auswahl an Weinen und Spirituosen bietet. Zudem gibt es eine Bibliothek mit polarbezogenen Büchern, ein kleines Krankenhaus mit eigenem Arzt, einen Fitnessraum, eine Sauna und einen Swimmingpool. Es gibt einen Passagierlift zu den Passagierdecks und der Brücke.
Für die Antarktissaison 2009/10 werden nur ca 85 Passagiere an Bord sein!
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Bild von MS Plancius

MS Plancius

Schiffstyp: Forschungsschiff
Baujahr: 1976/2009

<table border="0" width="1" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody></tbody></table> Komfortabel und modern eingerichtet, geht das ehemalige Forschungsschiff MS Plancius ab Januar 2010 auf Entdeckungsreisen in die Porarregionen. Die schöne Panoramalounge und die großen Deckflächen ermöglichen freien Blick auf die großartige Natur.

Die MS PLANCIUS wurde 1976 als HMS Tidemann in den Dienst der Royal Dutch Navy gestellt. Es handelt sich hierbei um ein ozeanografisches Forschungsschiff. 2004 schied sie aus dem Dienst in der Navy aus und wurde 2007 von Oceanwide Expeditions gekauft. Sie bietet den Passagieren den neuesten Standart an Sicherheit laut den SOLAS - Bestimmungen ( Safety Of Life At Sea ) Die MS PLANCIUS bietet 112 Passagieren (Antaktis max. 100) in 54 Kabinen Platz. Alle Kabinen verfügen über Dusche/WC. Es gibt 4 3-Bettkabinen; 40 Doppelkabinen ( ca 15m2 ) und 10 Superior- Zweibettkabinen ( ca 21m2 ). Es befindet sich eine Crew von 30 Personen an Bord, 10 Stewardessen und Zimmermädchen; 4 Köche; ein Purser; ein Steward/Barkeeper; 1 Expeditionsleiter, 5 Guides und Lektoren sowie ein Arzt. [mehr »]

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SCHONER NOORDERLICHT

Schiffstyp: Segelschiff
Baujahr: 1910

Die 46 Meter lange NOORDERLICHT wurde 1910 in Flensburg als Dreimast-Schoner gebaut und diente als Feuerschiff in der Ostsee. Die jetzigen Eigner haben das Schiff 1991 erworben und es komplett nach den modernen Sicherheits- und Komfortstandards umgebaut und als Zweimast-Schoner getakelt. Die NOORDERLICHT ist ein optimal getrimmtes hochseetaugliches Segelschiff. Die qualifizierte Crew ist sehr erfahren und wird jede Anstrengung unternehmen damit Ihre Reise ein einmaliges Erlebnis wird.
Die Crew der NOORDERLICHT besteht aus drei nautischen Besatzungsmitgliedern, einem Koch und einem Expeditions- und Reiseleiter. Die Seemannschaft leitet das Schiff und navigiert Sie sicher durch den Nordatlantik. Bei den Landausflügen fährt sie auch die Zodiacs. Während der Fahrt wird Hilfe der Passagiere beim Handhaben der Segel, als Wache bei nächtlichen Törns oder als Rudergänger gerne angenommen.
Die Passagiere an Bord der NOORDERLICHT sind in der Regel zwischen ca. 30 und 65 Jahre alt. Die Atmosphäre an Bord ist locker, der Komfort aufgrund der begrenzten Platzverhältnisse eher bescheiden. Dafür ist das Reiseerlebnis an Bord dieses wunderschönen Schiffs im Kreise gleichgesinnter Passagiere einmalig!
Täglich bereitet der Koch drei Mahlzeiten internationaler Küche zu, die in der Messe serviert werden.
So es die Wetter- und Eisbedingungen zulassen, werden an jedem Reisetag Exkursionen durchgeführt. Dafür stehen an Bord der NOORDERLICHT 3 Zodiacs bereit. Die Anlandungen haben meist eine Dauer von drei bis sechs Stunden und führen in unberührte Gegenden. Je nach Umständen (Wetter, Eis oder Wünsche der Passagiere) kann es sein, dass das Programm variiert. Auf jeden Fall wird ausreichend Zeit für Tierbeobachtungen und Vorträge zur Flora, Geographie und Geschichte der Ziele eingeplant. [mehr »]

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