| 1. - 5. Tag |
Die Reise beginnt in Ottawa, Kanada. Von hier aus fliegen Sie nach Anadyr, Russland, wo Sie an Bord der KAPITAN KHLEBNIKOV gehen. Dabei überqueren Sie die Datumsgrenze und verlieren einen Tag. Auf Yttygran Island, einer heiligen Stätte eingeborener Walfänger, tauchen Sie ein in die jahrhundertealte Geschichte. Vor 10.000 Jahren überspannte eine Eisbrücke die Beringstrasse, heute nutzen Meeressäuger und Seevögel den Wasserstreifen, der Alaska von Sibirien trennt. |
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| 6. - 8. Tag |
Die Reise durch die Nordwest-Passage beginnt. Heute fahren Sie durch die Beaufort See, vom WWF als biologisch und kulturell bedeutend eingestuft, und vorbei an Point Barrow. Das arktische Packeis macht das Befahren dieser Route fast unmöglich, kaum mehr als 100 Durchfahrten wurden vollendet. Kein Problem für die KAPITAN KHLEBNIKOV. Das Schiff zu beobachten, wie es durch das Eis bricht, ist fast so spannend wie die umgebende Landschaft. |
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| 9. - 11. Tag |
Vorbei an Herschel Island, einst Heimat des Wollhaar-Mammuts, und weiter in die Franklin Bay. Sie sehen in den selben leuchtenden Himmel wie Amundsen, der am nahegelegenen Kings Point überwinterte. Mit den Zodiacs geht es nach Pauline Cove, im 19. Jahrhundert Winter-Refugium für Schiffe. Halten Sie Ausschau nach Grönlandwalen und Eisbären! Und nehmen Sie sich Zeit, die Landschaft, den weiten Himmel und die Hügel aus farbiger Tundra auf sich wirken zu lassen. |
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| 12. - 14. Tag |
Sie folgen den Spuren der großen Polarforscher, nur sind Sie besser vorbereitet - warme Parkas, gutes Essen, Betten, Seife... Die frühen europäischen Abenteurer müssen den Einheimischen einen kuriosen Anblick geboten haben. Mit Dreispitz, Frack und Schnallenschuhen waren sie denkbar ungerüstet für das rauhe Klima. Sie besuchen die Reste von Amundsens Dreimaster Maud, mit dem er 1922 - 1924 über das polare Becken segelte. Aber zunächst sollten Sie nach Walen, Eisbären und Moschusochsen Ausschau halten, denen Sie bei der Anlandung auf Victoria Island und auf der Fahrt durch die Dolphin und Union Straße begegnen könnten. |
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| 15. - 16. Tag |
Franklins großer Traum endet tragisch. Sie besuchen die Victoria-Straße, wo 1859 die Suche nach den Überresten der Franklin-Expedition beendet war. Während der gesamten Reise werden Sie diese und viele weitere historische Stätten besuchen. Unsere Experten werden Sie mit unterhaltsamen und interessanten Details zur packenden Historie, der Sie hier überall begegnen, vertraut machen. Auf dem Weg nach Norden entlang der Boothia Halbinsel, über den Larsen Sound und in den Lancaster Sound, halten Sie Ausschau nach Eisbären und den seltenen Narwalen, Inspiration für die Einhorn-Legenden. |
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| 17. - 19. Tag |
Frobisher. Franklin. Amundsen. Und jetzt: Sie. Gratulation! Sie gehören nun zu den wenigen Menschen auf der Welt, die von sich sagen können, die Nordwest-Passage durchquert zu haben. Ihr letzter Stopp ist ein ergreifender - Beechey Island, wo Franklin und seine Männer überwinterten, bevor sie verschwanden. Das Ende Ihrer Reise wird dennoch ein komfortables. Zurück in der Zivilisation genießen Sie eine letzte Nacht im Fairmont Chateau Laurir Hotel in Ottawa. Eines ist sicher - Sie werden nach dieser Reise für den Rest Ihres Lebens ausreichend Erzählstoff für Dinner Parties haben! |
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| Leistungen |
- Flug von Anchorage nach Providentia und von Resolute nach Ottawa
- Eine Hotel-Übernachtung vor sowie eine Hotel-Übernachtung nach der Reise
- Alle Mahlzeiten an Bord (Frühstück, Mittag- und Abendessen)
- Ein speziell angefertigter Expeditionsparka, den Sie behalten dürfen
- Expeditions-Tagebuch auf DVD
- Zodiac-Transfers und Rundfahrten
- Verleih von Expeditions-Gummistiefeln für Anlandungen
- Umfangreiches Informationsmaterial vor der Reise & Expeditionstagebuch
FRÜHBUCHERRABATT: € 250,- p.P. bis 15.08.2008 |
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| Wichtiger Hinweis! |
Bei jeder Expeditionskreuzfahrt in die Arktis oder Antarktis dringen Sie in die extremsten Landschaften der Welt vor, daher kann aufgrund widriger Eis- oder Wetterbedingungen ein Umstellen des Fahrplans notwendig werden. Auch stellen Tierbeobachtungen oft den Zeitplan auf den Kopf. Der genaue Reiseverlauf wird vom Expeditionsleiter und dem Kapitän den zum Zeitpunkt der Reise herrschenden Bedingungen bestmöglich angepasst. Insofern sind alle genannten Termine und besuchten Orte lediglich als grobe Orientierung zu verstehen. Es gibt in der Wildnis einfach keinen Fahrplan! |
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